حزب الله يسقط طائرة تجسس صهيونية كبيرة جنوب لبنان

متابعات | 26 فبراير | المسيرة نت: أعلنت المقاومة الإسلامية في لبنان ـ حزب الله ـ اليوم الاثنين، إسقاط طائرة تجسس صهيونية مسيرة كبيرة من نوع "هرمز 450" بصاروخ أرض جو في جنوب لبنان

وأفادت المقاومة في بيان بإسقاط مسيرة إسرائيلية كبيرة من نوع هرمز 450  ‏بصاروخ أرض جو فوق منطقة اقليم التفاح، وقد شوهدت وهي تسقط بالعين ‏المجردة.‏

وأكدت المقاومة الاسلامية أن أعين مجاهديها ستبقى ساهرة وستواصل تصديها ‏لطائرات العدو ومنعها من تحقيق أهدافها العدوانية.  ‏

ووصف إعلام العدو إسقاط حزب الله هذه الطائرة المسيرة وسقوطها في الأراضي اللبنانية بحدث خطير.

مواصفات الطائرة (هرمز 450)

الطائرة "هرمز HERMES 450" موجهة، من دون طيار، متوسطة المدى، أنتجتها شركة سلفر آرو Silver Arrow الصهيونية.

تتميز الطائرة بقدرتها على البقاء في الجو، مدة 24 ساعة متصلة، بحمولتها من الوقود والأجهزة: الفنية والإلكترونية؛ والارتفاع 7 كم؛ ما يوفر لها مجال رؤية ملائماً، وتستطيع الإقلاع والهبوط، فوق ممر ممهد، طوله 350 متراً؛ بواسطة عجلاتها الثلاث الثابتة.

وهي مزودة بمحركَين مزدوجَي الأسطوانة، ومزدوجَي الدورة، من نوع ألفيس ALVIS؛ مركبَين يمين الذيل ويساره. ويحمل ذيلها زعنفتَين مائلتَين بزاوية 45 درجة، وجناحَاها مرتفعان عن الهيكل، وتحمل خزانَي وقود إضافي، أسفل الجناحَين.

الطائرة هرمز 450 مجهزة، فنياً وإلكترونياً، بمعدات تجسس واستطلاع، تيسر لها تنفيذ مهمتها، فهي مزودة بجهازَي كمبيوتر إضافيَّين؛ ونظام مزدوج لتحديد المواقع، عالمياً؛ وبوصلتَي معلومات.

وهي طائرة تجسس واستطلاع تكتي تعبوي، وتستخدم في نقل المعلومات، في وقتها، عن التحركات على الأرض، كما يمكنها اختزان المعلومات والصور، إلى حين العودة.

الدول المستخدِمة لها بالإضافة إلى كيان العدو يستخدمها كلا من الهند ـ كوريا الجنوبية ـ أسبانيا ـ تركيا ـ البرازيل.

طولها الإجمالي 6.2 أمتار، وباع الجناح  عشرة أمتار، وتزن فارغة 230 كيلوجرام، والوزن الأقصى، وحمولتها العملياتية بين 50 – 150 كيلوجرام، وسرعتها 70 عقدة (130 كم) في الساعة، ومداها الأقصى 200 كم.

يمكنها التحليق 24 ساعة، بمدى طيران 7آلاف مترا، وسرعة التسلق القصوى 276.6 متراً/ دقيقة.

وتعمل بمحركين من نوع ألفيس AR741-UEL (ALVIS)، بقوة 52 قدرة حصانية، عند 9 آلاف دورة في الدقيقة.

وتوجه الطائرة بإحدى الطريقَين إما محطة توجيه أرضية، وباستخدام الاتصال اللاسلكي Radio Command، في حدود 100 كم من منطقة الإطلاق.

أو باستخدام نظام البرمجة المسبقة Pre-Programmed، وذلك بتجهيز برنامج مسبق، وتغذية الحواسب الخاصة بالطائرات، لإجراء الاستطلاع في العمق، حتى 200 كم.

 وسيلة الإطلاق: من ممر ممهد، بطول 350 متراً؛ وبمعدل ارتفاع 900 قدم/ دقيقة.

والطائرة هرمز 450  مجهزة بكاميرا تليفزيونية نهارية، وكاميرا تصوير حرارية، للاستطلاع الليلي، ولديها معدات إعادة إذاعة، لتنفيذ مهام الحرب الإلكترونية، ومعدات قياس عوامل جوية، و مستشعرات خاصة، لقياس شدة العواصف الرملية.

وهي مزودة بأنظمة نقل معلومات فورية Data Link، للاستطلاع الفوري، وأنظمة ملاحية فضائية، لتحديد الإحداثيات GPS، ونُظُم اتصالات ملاحية Radio Navigation Mode، ونظام طيار آلي، لمصلحة الطائرة نفسها، خارج حدود التوجيه الأرضي، ونُظُم إرسال تليفزيونية